Ridekick — электрический велоприцеп


Сначала может показаться, что это просто небольшой грузовой прицеп к велосипеду признанный для перевозки грузов, но этот замечательный девайс решает совсем иную задачу – он призван облегчить  жизнь велосипедисту, избавив его необходимости крутить педали. Кто-то скажет что уже и ранее существовали подобные технические решения по электрификации вело транспорта в виде мотор-колеса, но они требовали технического переоснащения велосипеда, установки на раме  аккумуляторов и прочего. Прицеп же в любой момент можно отцепить и использовать велосипед как обычный, по своему прямому назначению. Внутри прицепа находится 500-ваттный электрический двигатель, способный разогнать велосипед до скорости в30 км/ч, а одного заряда аккумуляторных батарей, по заявлению производителя, должно хватить на преодоление 19-24 км дороги, в зависимости от типа дорожного покрытия, типа и веса велосипеда, веса самого наездника и багажа. Кстати, прицепчик можно использовать и по прямому назначению – кроме мотора и аккумуляторных батарей там нашлось место и для небольшого багажного отделения. Стоит такой чудо-прицеп немного: 700 долларов –  что соизмеримо со стоимостью большинства моделей электрических велосипедов.

Рекомендуем прочесть:

Цифровая черно-белая фотокамера Leica M Monochrom
"Мерседес" стал подарком для... собаки латвийского музыканта
MARPAC Dual Speed Electro-Mechanical White Noise Machine – генератор белого шума
Обновленные XF, XF Sportbrake и XJ от Jaguar
Point and Click Dictionary - компактный словарь

Комментировать