Новинки-2012 Международного автомобильного салона в Женеве


Jaguar, продемонстрировал универсал XF Sportbrake. Название модели является вариацией на тему забытого на сегодняшний день тип кузова Shooting brake (низкий спортивный хэтчбек). Открыв багажник, можно увидеть, что со сложенными задними сиденьями отделение вмещает 1675 л поклажи. Длина автомобиля, в свою очередь, увеличилась всего навсего  на 5 мм, а масса – примерно на 70 кг, что и стало причиной того, что XF получил усиленную ходовую часть. Инженеры говорят, что они максимально приблизили изменившееся поведение «пятидверки» к «четырехдверке», так, что водитель почти не почувствует разницы в весе.

Начиная со средних стоек, верхняя часть Jaguar XF полностью переделана специально для Sportbrake, также был изменен дизайн задней светотехники.

Под капотом «универсального» «Ягуара» поставят дизельный двигатель объемом 2,2 литра и 3-литровый бензиновый мотор и такие машины будут стыковаться с 8-ступенчатыми «автоматами».

Компания Rolls-Royce обновила флагманскую линейку Phantom. Классика, как всегда вечна, вот почему  Phantom Series II — первый рестайлинг модели с момента дебюта в 2003 году. Три типа кузова — седан, купе и кабриолет, были подвержены обновлению. Старший «Роллс» получил другой передний бампер, а также  головную оптику, тем самым заменив круглые формы на прямоугольные. Корма, в свою очередь, не очень  изменилась. Важно отметить, что «Фантом» впервые среди серийных машин получил полностью светодиодное освещение в базовой комплектации. Интересно то, что фары могут заглядывать в повороты с помощью специальных сервоприводов, поворачиваемые отражатели, а интенсивность и форма светового пучка меняются в зависимости от внешних условий.

В добавок, интерфейс мультимедийной системы, оснащенной продвинутой навигационной системой с возможностью просмотра подробной 3D-топографии, был доработан. Изображение, в свою очередь, выводится на 8,8-дюймовый ЖК-дисплей, к тому же присутствует картинка кругового обзора с помощью нескольких камер, которые расположены на корпусе машины.

Внутри кузова Rolls-Royce Phantom, который достигает огромных размеров, скрывается новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, момент на колеса от которой передается через усовершенствованный дифференциал. Кроме того, под капотом можно увидеть 12-цилиндровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива, который расходует на 10% меньше горючего, чем его предшественник, и выбрасывает 347 г СО2, вместо прежних 388 г.

Прямой конкурент «Роллса»  Bentley, в свою очередь, удивил аудиторию концептуальным внедорожником, который имеет очень интересное название EXP 9 F. Если посмотреть на кроссовер с профильной стороны, то  полноприводное авто напоминает Range Rover Sport, а задняя часть с огромными прямоугольниками «габаритов» возвращает нас к 90-м годам, когда «Бентли» были особенно угловатыми. Спереди EXP 9 F отчетливо украшен фирменными чертами остальных моделей Bentley. Интересным является тот факт, что дневные ходовые огни совмещены с воздухозаборниками для 12-цилиндрового мотора с двумя нагнетателями и увенчаны дизайном на тему турбинных установок и колесными дисками диаметр которых = 23 дюйма.

Что касается интерьера, то он как всегда роскошен и скроен вручную: дерево, кожа, полированный алюминий, бронза и даже вороненая сталь. Задний диван отформован для двоих. Конечно же не обошлось и без современных цифровых технологий, которые дают пассажирам возможность синхронизировать свой iPad c большим сенсорным дисплеем на центральной консоли.

6-литровый мотор W12 развивает примерно 600 л. с. и 800 Нм, но в скором времени публика сможет увидеть и купить более скромный 8-цилиндровый агрегат с двумя турбинами, как на Bentley Continental V8. Трансмиссия у EXP 9 представляет собой традиционную «гидромеханику» с 8-ю ступенями.

Корейская компания KIA продемонстрировала поклонникам новое поколение своего бестселлера Cee’d. Автомобиль серьезно преобразился и омодернизировался с помощью команды дизайнеров корейского концерна под руководством Питера Шрайера. Длина авто  увеличилась на 5 см (4 310 мм), а высота наоборот на 1 см стала ниже. Колесная база, в свою очередь, = 2 650 мм и есть одной из самых больших в сегменте. Что касается колесных дисков, то на єтот раз они =17 или 18-дюймам. Колея спереди выросла на 17 мм, сзади – на 32 мм.

Для KIA Cee’d есть в наличии два дизеля объемом 1,4 (90 л. с.) и 1,6 литра (110 и 128 л. с.), причем агрегат большого размера отличается турбиной изменяемой геометрии. Бензиновых двигателей так же два: 1.4 (100 л. с.) с распределенным впрыском и «непосредственный» 1.6 с отдачей в 135 лошадиных сил. Моторы будут совмещаться с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями, разработанной корейцами совместно с немецкими инженерами.

Шасси, в свою очередь, состоит из подвески McPherson на передней оси и «многорычажки» — на задней. Рулевой механизм осуществляет 2,85 оборота от упора до упора и имеет установленный  электроусилитель, с помощью которого удалось оснастить Cee’d автоматическим «парковщиком».

В салоне можно увидеть очень качественные материалы, центральная консоль имеет цветной дисплей, который ориентирован на водителя, кресла имеют развитую боковую поддержку.

Что касается автопроизводителя Audi, то компания наконец-то представила долгожданную A3 следующего поколения. Автомобиль построен на новой платформе концерна VAG (Volkswagen-Audi Group), которая называется MQB, и будет использована в 7-м поколении VW Golf. Если обратить внимание на структуру кузова, то он стал жестче и прочнее, масса снизилась в среднем на 80 кг. Внешность авто увенчана традиционным дизайнерским решением современных моделей из Ингольштадта, а именно: передние фары с изгибом в духе А6, задние – сужающиеся в сторону друг друга, как на А1.Колесная база, в свою очередь, увеличилась на 23 мм и составляет уже 2 601 мм, габаритные размеры следующие: 4237x1777x1421 мм. Пока в наличии три двигателя, в частности: 2.0 TDI мощностью 148 л.с. и моментом 320 Нм, 1.4 TFSI (121 л.с., 200 Нм) и 1.8 TFSI (177 л.с. и 250 Нм), но чуть позже будут также  представлены турбодизель 1.6 TDI, который потребляет всего 3,8 л/100 км и выбрасывает менее 100 г СО2 на 1 км пути.

Автопроизводитель-конкурент, Mercedes-Benz, порадовал публику новинкой A-класса. Хэтчбек будет предлагаться трех видов – Urban, Style и AMG. Можно догадаться, что этот прием производитель позаимствовал у BMW, который первым начал продавать машины в разных дизайнерских стилях. Пакет от AMG насчитывает: элементы кузова красного цвета, другие настойки подвески и 18-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной. Кузов «А» имеет выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления, который = 0,26.

Что касается салона авто, который отличается улучшенными материалами, то машину можно оборудовать мультимедийной системой COMAND, как на старших моделях Mercedes-Benz.

Из бензиновых моторов на сегодняшний день доступны 1,6- и 2,0-литровые агрегаты. Более скромный двигатель в A180 развивает 113 л. с. и оборудован системой изменения подъема клапанов, двухлитровый коллега в A200 и А250 выдает 154 л. с. и 208 л. с. соответственно. Дизеля имеют отдачу в 108, 134 и 168 лошадиных сил для версий A180 CDI, A200 CDI и A220 CDI. Новая «ашка», в зависимости от типа двигателей, может быть оборудована 7-ступенчатой преселективной КПП с двумя сцеплениями или 6-диапазонной «механикой». В обоих случаях на автомобиль устанавливается система start/stop.

Производитель Opel из Рюссельсхайма показал аудитории заряженный хэтчбэк Astra OPC. Трехдверка  изумительной красоты может покорить даже самого требовательного покупателя, благодаря агрессивному обвесу, огромным 20-дюймовым дискам, яркой окрасе и потрясающим характеристикам. Двухлитровый турбированный бензиновый мотор развивает 280 л. с. и 400 Нм момента. Тем самым максимальная скорость достигает 250 км/ч. В корпусе шестиступенчатой механической коробки передач находится дифференциал повышенного трения.

Передняя подвеска McPherson имеет отдельные поворотные кулаки для более надежной и предсказуемой управляемости, кроме того, тормозные механизмы отличаются возросшей эффективностью и сниженной массой. Что касается интерьера «Астры», то он увенчан анатомическими спортивным креслами, особым рулевым колесом, а также всяческими спортивными деталями.

Ford, в свою очередь порадовал посетителей двумя новыми моделями, а именно: «Паркетник» Kuga, который в конечном итоге обрел свой законченный вид, в общем и целом сохранивший пропорции автомобиля своего предшественника, но все же, все детали довольно таки изменились. Создатели говорят, что в багажнике авто   прибавилось в объеме 82 литра, а задние сиденья можно сложить с помощью легкого нажатия кнопки.

Помощники водителя насчитывают: систему активной парковки и слежения за «мертвыми» зонами, интерфейс мультимедийной установки основывается на системе SYNC, которая не слишком порадовала на тестовом Ford Explorer.

Дизельный двигатель 2.0 TDCi развивает 140 или 163 л. с. в зависимости от версии и совмещается с 6-ступенчатым «автоматом» с двумя сцеплениями, также, будет доступен и 1,6-литровый бензиновый турбированный EcoBoost.

Рекомендуем прочесть:

Обновленный Acadia от General Motors
Legacy и Outback 2013 модельного года
Новый Chery Eastar уже на внутреннем рынке Китая
Новая игрушка от Orbotix
General Motors внедрит в своих автомобилях систему беспроводной зарядки батарей мобильных устройств

Комментировать