Дублин, 28 октября, 2020 г. / Prnewswire / - К услугам гостей доклад «Глобальные коммерческие авиационные авиационные краски - прогнозы от 2020 до 2025 г.».

Глобальный рынок краски для коммерческих авиационно-авиационного самолета оценивается в размере 35,851 млн. Долларов США за 2019 год, растущий на CAGR 21,52%, достигнув размера рынка до 115,462 млн. Долларов США к 2025 году. Самолет должен противостоять суровым погодным условиям, Flex, Gens, химические вещества среди прочего. Таким образом, краска самолета является специальным типом краски, используемой для краски коммерческого авиационного самолета, будь то новые или старые. Существуют, например, два типа красок, используемых для этих целей, которые являются эпоксидной и эмалью. Эти типы красок часто дорогие и считаются очень долговечными, поскольку самолет работает при очень неблагоприятных условиях. Самолет краски в отличие от других красок в автомобилях, здания исчезают после многих лет использования, а также авиакомпании предпочитают получать свои самолеты, окрашенные в соответствии с их дизайнами и цветом. Поэтому растущая авиационная индустрия еще больше привела к увеличению количества авиационных поездок, что приводит к большему износу. Кроме того, растущие инвестиции авиакомпании по закупке новых самолетов следующего поколения, проецируются положительно влияют на рост рынка в течение прогнозного периода. Растущие одноразовые доходы, растущие деловые поездки наряду с значительным ростом медицинского туризма являются одними из Основные факторы, которые имеют дополненные воздушные путешествия по всему миру. Кроме того, увеличение новых самолетов обеспечивает дальнейшее воспроизведение значительной роли в формировании роста рынка на прогноз прогнозного периода. Кроме того, увеличение расходов компаний в реагировании и техническом обслуживании авиация и техническое обслуживание усиливается на рынке краски коммерческого авиационного самолета в течение прогнозирования. Однако ожидается, что вспышка COVID-19 будет препятствовать росту рынка в некоторой степени, особенно в течение короткого прогона из-за спада в авиационной промышленности во всем мире. Кроме того, остановка в производстве воздушных судов из-за нарушений цепочек поставок и снижения спроса, в дальнейшем ожидается отрицательно влияет на рост рынка в течение короткого прогона. Растущая коммерческая авиационная индивидуация коммерческого авиационного сектора включает в себя эту часть гражданской авиации, в которой найма Самолеты делаются для пассажирских транспортных операций или для грузовых транспортных операций. Рынок в первую очередь обусловлен тем фактом, что авиационный сектор по всему миру увеличивается из-за роста индустрии туризма по всему миру. Увеличение в частоте количества поездок на рейс дополнительно обеспечивает импульс на рынке, поскольку больше поездок приведет к раннему ухудшению краски самолета, которая, в свою очередь, положительно воздействует на спрос в течение следующих пяти лет. Авиационные компании расширяют свои операции в новые страны и открывают новые маршруты для своих рейсов, что, в свою очередь, увеличит спрос на самолет, а также повысит воздушные путешествия. Таким образом, увеличение количества поставок самолета вследствие растущего количества ежедневных пассажиров воздуха, а также для замены

Исследования и рынки также предлагают пользовательские исследовательские услуги, предоставляющие ориентированные, всеобъемлющие и индивидуальные исследования.

СМИ контакт:

Исследования и рынки Laura Wood, старший менеджер [Email Protected] для EST Office Surre Call + 1-917-300-0470 для нас / может звонить бесплатно + 1-800-526-8630 для часовых часов офиса GMT + 353-1- 416-8900 США Факс: 646-607-1904 Факс (за пределами США): + 353-1-481-1716

Исследовательские исследования и рынки

хттп://ввв.ресеарчандмаркетс.ком